飞机舱位

飞机舱主要分为头等舱、商务舱、经济舱。通常价格以头等舱最高，其次商务舱，最低为经济舱。

飞机安排座位时是分舱位的，而不同的舱位对应的机票折扣不同，价格不同所得到的服务也不一样。平时订机票航空公司也会有不同的舱位。

舱位分类

飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。

超级经济舱即是介于经济舱和商务舱之间的一种舱位，不同航空公司的叫法也略有不同。

经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。

中国航空规定，所有航线：可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。

国内客票

国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列，这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。在有就是特别低的舱位不能退票。

国际客票

国际客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为FA）、公务舱（舱位代码为CDJ）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，也有不能退票的规定。但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金（no-show就是指虚占座位）。

舱位代码

每个航空公司舱位代码可能都不一样。

F 舱为头等舱公布价

A 舱为头等舱免折、常旅客免票

C 舱为公务舱公布价

D 舱为公务舱免折、常旅客免票

Y 舱为普通舱（经济舱）公布价

S 舱为联程、缺口程等特殊舱位

B 舱为普通舱9折

H 舱为普通舱85折

K 舱为普通舱80折

L 舱为普通舱75折

M 舱为普通舱70折

N 舱为普通舱65折

Q 舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模）

T 舱为普通舱55折

X 舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民））

U 舱为普通舱45折

E 舱为普通舱40折

W 舱为普通舱35折

R 舱为普通舱30折

O 舱为普通舱25折

Z 舱为代码共享留座专用舱

V 舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）

G 舱为普通舱免折和常旅客免票

升舱

低等舱位变更为高等舱位。

升舱通常分为主动升舱和被动升舱两种情况。主动升舱需要补足票款，而被动升舱通常都是由于超售或者某些非旅客的差错造成的，不需要旅客补足票款。

K位特价

K位，就是申请低折扣的票，也可以理解成问航空公司要低折扣的票。

PNR

即 Passenger Name Record 的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。适用民航订座系统。一个PNR记录了旅客订座的完整信息,计算机赋于每个PNR一个编号，也称订座记录编号。电脑号一般为五位数字与字母的组合（现已升级到六位）。

常旅客

许多航空公司都有常旅客计划。这些计划可以根据旅客使用该航空公司飞行的里程数，使旅客得到免费旅行或升舱或其他奖励。

内外宾

主要针对有入境接待资质的旅行社，相比较内宾的标准低（体现在酒店星级少，餐标低，价格便宜），外宾则要求一定的接待条件（体现在酒店安排一般为单人单间，餐标高并且注重用餐环境，用车要有一定的空座率，价格贵）。

申请

舱位申请就是这个舱位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般这个舱位会很便宜。一般的旅客会很想申请低折扣的机票，这样得到的舱位就属于经济舱，经济舱的服务也会有所不一样。

里程累积

一次飞行能积累多少里程也是要按舱位等级累计，例如：中国国际航空公司（CA）头等舱累计公里数的150%，商务舱100%，经济舱50%，折扣舱不予累计代码共享航班：头等舱130%，商务舱90%，经济舱40%，折扣舱不予累计。